滨海至淮安高速公路盐城段可行性研究报告获批

高速公路纵深绵延，是连接城市与城市、城市与乡村的纽带。近日，记者了解到，江苏高速公路里程已经达到4924公里。为加快完善高速公路网，加速高速主通道扩容，目前江苏将新建、改扩建一批高速公路。来看看这些高速公路新进展！

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常泰过江通道北接线延伸工程可行性研究报告获批

正在建设中的常泰过江通道正在如火如荼进行。近期，其北接线工程也迎来了新进展，如皋至常州高速公路黄桥至泰兴段（常泰过江通道北接线延伸）工程可行性研究报告获得省发改委批复。该项目是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中如常高速（S30）的重要组成部分，其建设对优化区域路网布局，提升高速公路网互联互通水平和转换效率，有效支撑常泰跨江联动发展具有重要意义。

路线起自黄桥镇南本线路与盐靖高速公路交叉处，向西南延伸至沪陕高速公路泰兴东枢纽，全长8公里，采用双向六车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。

连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段初步设计获批

近日，连云港至宿迁高速公路徐圩至灌云段初步设计获批。该项目是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中连宿高速公路的重要组成部分，其建设对完善区域高速公路网络，提升陆桥国家综合交通运输大通道能力，改善连云港徐圩港区和新机场集疏运条件，促进沿线城镇化和产业园区开发等具有重要意义。

路线起自徐圩新区方洋路与228国道交叉处，止于灌云县小伊乡本线与长深高速公路交叉处，全长40.653公里。项目采用双向四车道，设计速度120公里/小时。

滨海至淮安高速公路盐城段可行性研究报告获批

近日，滨海至淮安高速公路盐城段可行性研究报告获批。该项目是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》“十五射六纵十横”中“横四线”（S18）的重要组成部分，其建设对完善苏北地区高速公路网布局，提升滨海港区集疏运能力，加强苏北腹地与沿海地区的联系，支撑长三角区域一体化发展、沿海开发、淮河生态经济带建设等战略推进实施均具有重要意义。

滨海至淮安高速公路盐城段路线起自盐城港滨海港区，接规划观海大道（本线与海城路交叉处），止于盐城与淮安两市交界处，全长约65公里。全线采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度120公里/小时。