宁盐高速建成后东台到南京车程将缩短至2小时

2021年7月28日，江苏省发展改革委批复南京至盐城高速公路工程可行性研究报告（苏发改基础发〔2021〕722号），标志项目前期工作取得重要突破性进展。作为一条将南京与盐城间“曲线拉直”的东西向高速公路，宁盐高速建成后，两地间的车程将压缩至2小时。

图片由网友“誮舞⊕霓裳”提供

1、宁盐高速

宁盐高速起点南京，终点兴化。这条高速公路线路起自南京市六合区新篁北，接已建的南京绕越高速公路，向东经扬州市仪征市陈集、大仪，高邮市送桥、车逻、三垛，继续向东在泰州市兴化市城区南侧通过，止于兴化市荻垛，接已建的盐靖高速公路和拟建的东台至兴化高速公路，全长约126.6公里。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。项目估算总投资约为286.39亿元。

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2、东兴高速

兴化至东台高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中规划建设的一条沟通苏北、苏中地区的东西向高速公路项目。

路线起自兴化市大垛镇，接拟建的宁盐高速公路和拟改扩建的盐靖高速公路，向东经荻垛镇、梁垛镇，止于东台市南沈灶镇，接已建的沈海高速公路，全长约37.7公里（大垛枢纽互通及约0.8公里长的主线纳入宁盐高速公路项目）。

项目总投资估算约为70.60亿元，由省、市共同筹集。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度为120公里/小时，路基宽度27米（下穿盐通铁路段约1.4公里采用分离式路基，路基宽度2×13.25米）。

全线设置荻垛、张郭、东台西、东台南和东台（枢纽）5处互通式立交。设置1处服务区（含加油站）。

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3、东兴高速东延项目

按照设计方案，项目起于弶港镇北G228，向西跨越X201、X202平行于梁垛河南侧布线，跨越规划旅游公路、X203、西潘堡河、S226、规划S226后向北跨越梁垛河，与X204、头富河和X205交叉后最终接入东兴高速公路，终点与沈海高速交叉处设置东台枢纽。路线长度约45.6公里。全线拟设置1处枢纽，3处互通，1个服务区，1个主线收费站。

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