作为盐城市大力发展公共交通事业的民生工程,市区SRT一号线的建设对促进中心城区组团联系发展、落实公交优先的交通战略、缓解城市拥堵,提升城市形象有着非常重要的意义。项目自11月初开工建设,计划年底通车运营。
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12月22日上午,记者在宝兴路站台施工现场看到,工作人员正在对电子站牌进行调试,宝兴路站台于11月1日开工建设,目前已经基本建成,进入了收尾阶段。
华设设计集团股份有限公司项目负责人胡鹏:“电子设备已经开始进入调试,现在进行垃圾清理和最后的收尾阶段。”
据了解,盐城市区SRT一号线项目是全国首条超级虚拟轨道快运系统示范线项目。从青年路跃进路口开始,列车沿青年路一直向西到宝兴路口,全长13公里,共停靠17个站台。其中,沿线新建4座SRT站台,开放大道至西环路段5座站台,利用现状BRT站台进行SRT站台功能改建。
江苏兴盐超轨交通有限公司综合部部长陈丽伟:“11月初正式开工以来,我们根据市政府及市公交公司的工作要求,兴盐超轨公司协同建设单位制定了紧锣密鼓的施工计划。截至目前,整个项目的土建施工部分已经基本完工,智能化系统和公交信号优先系统也在收尾安装和调试。”
此外,首批2辆SRT列车即将抵达盐城调试,按照轨道交通要求开展全线试运行。
江苏兴盐超轨交通有限公司综合部部长陈丽伟:“SRT一号线项目横贯盐城(市区),将全面提升市民的出行品质,犹如给这座城市系上了一条‘金腰带’。”
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