盐城市旅游公路助力“全域旅游”发展

近年来，盐城市全力推进具有特色的乡村旅游交通体系建设，深入推进乡村振兴战略，加快推动全域旅游发展，促进交通运输与乡村旅游深度融合。

图片由网友“柠檬の夏”提供

近日，记者在滨海县旅游公路1号线路看到，公路管理站的养护工人们正在对绿化带中的苗木进行修剪，大家分工合作，有的在修剪树枝，有的在浇灌花草。

滨海县公路管理站1号旅游公路苗木管护现场负责人于海龙：“因为这边是盐碱地区，周围栽植树木以黄芽球为主，目前工人主要进行绿化修剪和浇水，每天早晚养护各2次。”

据了解，该旅游公路1号线路起于G228淮河入海水道大桥，止于中山河海口闸，线路里程44.8公里，通过将沿海的黄河渔村，月亮湾度假村、淮河入海口等景区景点串联起来，构建“快进慢游”的旅游交通网络的同时，也为当地村民脱贫致富带来了新的渠道。

商户黄同林：“自从月亮湾海堤公路建好以后，四通八达，游客也越来越多，当然我们当地的生意也越来越好，带动了当地的发展。”

世界自然遗产地条子泥湿地是鸟类赖以生存的家园，全球九大鸟类迁飞区之一的东亚——澳大利西亚候鸟迁飞路线的中心节点，旅游公路1号线完美穿越整个湿地核心景区，目前已经成为远近闻名的网红打卡地。

条子泥景区讲解员张雯娟：“旅游公路一号线把我们东台沿海的旅游景点串珠成链，非常有利于展示沿海湿地的生态美，我们精心打造的观潮区服务驿站等配套设施，极大的方便了游客领略世遗风采。今年的‘五一’、端午小长假，以及整个观鸟季期间，吸引了超20万人次的游客前来参观。”

记者从相关部门了解到，目前，盐城市旅游公路1号线、2号线、7号线等主题旅游线相继建成通车，8条旅游公路网络中原规划布局36个驿站节点，截至6月底，已超计划建成37个。其中1号线21个，2号线7个，5号线2个，6号线2个，7号线4个，旅游支线1个。正在建设8个，规划设计8个。